출처 : SONOW
테슬라가 우버 프레이트와의 협력을 발표하고 상업용 차량 전기화 가속화를 목표로 하는 혁신적인 전기 트럭 프로그램을 선보였다. 'Dedicated EV Fleet Accelerator Program'은 물류 회사들을 대상으로 보조금이 지원되는 테슬라 세미 트럭을 제공하며, 구매 할인과 함께 확정된 운송 수요를 결합해 트럭 분야에서 전기차 도입의 주요 장애요인을 해소한다.
플로리다 잭슨빌서 공개된 "최초 구매자 프로그램"
이 프로그램은 플로리다 잭슨빌에서 화요일에 열린 우버 프레이트의 Deliver 2025 컨퍼런스에서 공개되었다. 우버 프레이트에 따르면 이번 이니셔티브는 "전기 화물 운송의 주요 채택 장벽을 해결함으로써 더 저렴하고 접근성 있는 운송이 가능하도록 설계된 최초의 구매자 프로그램"이라고 밝혔다.
이 액셀러레이터 프로그램은 전기 트럭으로 전환하는 운송 업체들의 리스크를 최소화하기 위해 설계된 세 가지 핵심 요소를 통해 운영된다. 테슬라 세미를 구매하는 기업은 차량에 대해 보조금이 적용된 가격을 제공받으며, 구체적인 할인 금액은 공개되지 않았다.
2개월 파일럿서 12,377마일 주행, 1.72kWh 효율성 입증
프로그램을 공개적으로 출시하기 전에, 우버 프레이트는 캘리포니아 화물 노선에서 테슬라 세미 트럭을 사용하는 일부 운송업체들과 함께 2개월간의 파일럿 프로그램을 실시했다. 이 파일럿 프로그램은 테슬라 세미가 394시간의 주행 시간 동안 총 12,377마일을 주행하며 마일당 평균 1.72킬로와트시의 에너지 소비를 기록하여 강력한 운영 가능성을 입증했다.
트럭들은 총 60시간의 충전 시간만이 필요했으며, 이는 까다로운 화물 노선에서도 뛰어난 효율성을 보여준다. 참여하는 운송 업체는 또한 정해진 기간 동안 테슬라 세미를 Uber Freight의 전용 발송자 네트워크에 통합하여 예측 가능한 수익원을 확보하고, 이를 통해 운송 업체가 수익을 자신 있게 예측할 수 있도록 한다.
북부 캘리포니아에서 전기 트럭을 운행하는 것은 우리에게 새로운 도전이었지만, 비용 절감 효과는 곧바로 드러났습니다. 우버 프레이트의 지원과 파트너십 덕분에 우리는 우리의 차량이 장기적으로도 우수한 성능을 낼 것이라는 자신감을 갖게 되었습니다.
뉴 레전드, 초기 도입 업체
Rebecca Tinucci CEO, 테슬라 충전 인프라 전문가 합류
이번 파트너십은 새로운 리더십 아래에서 전기차 분야의 상당한 전문성을 가진 두 회사를 한데 모은다. 최근 8월 Uber Freight의 CEO로 임명된 Rebecca Tinucci는 Uber의 전기화 팀에 합류하기 전에 Tesla의 글로벌 충전 인프라 부서를 이끌었으며, Tesla의 충전 사업을 수익성 있는 수십억 달러 규모의 운영으로 탈바꿈시키고 북미 전기차 인프라 표준을 확립하는 데 중요한 역할을 했다.
또한 이 프로그램에는 각 운송 업체의 운영 프로필에 맞춘 기술 사양 및 총 소유 비용 계산을 검토하기 위한 테슬라 엔지니어와의 직접 상담 세션도 포함되어 있다.
2026년 네바다서 연간 5만대 대량 생산 계획
Tesla는 2026년에 Semi의 대량 생산을 시작할 것으로 기대하고 있으며, 네바다 시설에서 연간 5만 대 생산을 계획하고 있다. 2017년 Semi의 가격을 15만~18만 달러로 예상했던 Tesla는 최근 시장 추정에 따라 가격이 크게 상승했을 것으로 보고 있으며, 일부 보고서에 따르면 단일 대당 30만~40만 달러에 이를 수 있다는 전망도 있다.
이 프로그램은 양사가 물류 회사들이 운영 효율성과 비용 경쟁력을 유지하면서도 배출가스 저감 압박이 높아지는 환경에서 지속 가능한 화물 솔루션에 대한 수요 증가를 활용할 수 있도록 포지셔닝해준다.